跨灣連接路雙拱鋼橋安裝完成

將軍澳跨灣連接路最大預製組件、重逾萬公噸的雙拱鋼橋今日完成安裝,是香港首次以浮托法建造橋樑,標誌着工程跨越重要里程。   土木工程拓展署表示,因應雙拱鋼橋重量,工程人員採用浮托法配合潮汐進行安裝,由早上7時開始,至中午12時前完成。安裝過程每個環節都經過工程人員精密計算,確保工序順利進行。    運載雙拱鋼橋的半潛船本月16日抵港後停泊在將軍澳灣臨時碇泊區,本月24日移至距離橋墩30米位置作最後準備。    今日早上約7時,半潛船乘高水位之便移進橋墩之間。對準雙拱鋼橋的位置後,半潛船逐步泵入27,000立方米海水壓載,船身相應逐漸下沉約一米,使雙拱鋼橋座落在橋墩上,安裝過程圓滿完成。    將軍澳跨灣連接路全長約1.8公里,包括一公里長的海上高架橋,工程計劃於2022年竣工。
https://www.news.gov.hk/chi/2021/02/20210226/20210226_182250_541.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=blogger

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